Alfa Romeo Giulia : La renaissance de la marque tant attendu ?

Alfa Romeo Giulia : La renaissance de la marque tant attendu ?

La patience est une vertu que les puristes de la marque possèdent. En effet, Alfa Romeo n’avait plus sorti de nouveau modèles depuis 2008. Sa gamme s’articulait autour de 3 modèles (MiTo, Giulietta et la fameuse 4C). Autant dire que le tout le monde croyait a la fin de la cĂ©lèbre marque transalpine. Mais ceci n’est rien. Alfa a annoncĂ© un nouveau plan produit qui vise Ă  redynamiser sa gamme et Ă  lancer 8 nouveaux produits d’ici 2020. La Giulia en fait partie.   « Je suis rital et je le reste » : Jouant sur les terres des BMW sĂ©rie 3 et autres Audi A4, la Giulia est la berline alternative italienne. Bien conçu, belle au regard mais aussi au toucher grâce Ă  des matĂ©riaux Ă  la hauteur de ses ambitions, cette belle alfa risque de manger des parts de marchĂ© Ă  ses concurrents germaniques. Longtemps critiquĂ©e pour ses assemblages moyens, la marque italienne est partie d’une feuille blanche afin de concevoir un tout nouveau tableau de bord digne des plus grandes. Question Ă©quipements, la giulia fait le plein de techno avec l’affichage tĂŞte haute, l’écran digital avec toutes les fonctions d’info-divertissement, le bouton de d’allumage placĂ© sur le volant etc. CĂ´tĂ© mensurations, on est bel et bien en prĂ©sence d’une anti- Serie 3 de chez BMW. 4.60m de long pour un empattement de 2.82, cette giulia est assez spacieuse pour 4 adultes voir 5 de taille moyenne. CĂ´tĂ© coffre, la transalpine propose un volume de 480 Litres ce qui est dans la moyenne de la catĂ©gorie.   « il Motori » : Marque a part entière du groupe fiat, cela n’empĂŞche pas de puiser dans la base de donnĂ©es du groupe, sans rappeler qu’une cĂ©lèbre marque au cheval cabrĂ© y est aussi prĂ©sente (Ferrari bien entendu). Cette nouvelle Giulia est Ă©quipĂ©e en entrĂ©e de gamme du 4 cylindres 2.2 JTDm en version 150 et 180ch. La belle transalpine est proposĂ© uniquement en propulsion, en boite auto ou manuel. Le 210ch issu du mĂŞme moteur chapeaute l’offre avec la transmission intĂ©grale en option. Mais la plus attendue est la quadrifoglio. EquipĂ© du V6 bi turbo 2.9L de 510 ch, on ne risque pas de la voir mais uniquement de l’entendre. Sigle imposĂ©e sur toutes les voitures ultra-sportives de la marque, le moteur a Ă©tĂ© Ă©laborĂ© par Ferrari ce qui promet de sacrĂ©es performances. Disponible courant 2017 en IsraĂ«l, cette giulia risque d’émouvoir plus d’un ! Pour plus d’infos sur les prix et les disponibilitĂ©s, Prenez Rendez-vous avec l’un de nos Advisers !